Кто открыл Индию и проложил морской путь вокруг Африки?

Проблемы с торговлей, длительностью в 2 века

Однако торговля с Индией не всегда шла гладко: проблемы начались еще в 1258 году, когда пал арабский халифат, поддерживавший торговлю. Монголы завоевали Багдад, и, поскольку монголы не очень интересовались торговлей, все это отрицательно сказалось на торговле европейцев с Индией.

А после того, как в 1291 году крестоносцы потеряли свой последний оплот на востоке — Сен-Жан д’Акр, торговля с привлекательной Индией была практически полностью прекращена. Добраться до Индии можно было только морем, о котором европейцы даже не подозревали.

1498 год — открытие Индии!

20 мая 1498 года корабли пришвартовались в порту Каликута. Здесь, на Малабарском побережье Индии, он был центром торговли пряностями. К сожалению, португальские отношения с местным принцем и мусульманскими торговцами не сложились, только ухудшились настолько, что корабли не могли должным образом подготовиться к обратному плаванию. После свирепого скандала, закончившегося похищением заложников с обеих сторон, экспедиция, даже не дождавшись попутного ветра, покинула порт.

2. Плавания вдоль западного берега Африки

Долгое время европейцы не решались браться за дело
в дальних путешествиях по открытому морю. Не имея правильных морских карт и инструментов, путешественники на небольших лодках осторожно продвигались по побережью. Они плавали только в морях, омывающих Европу. Моряки могли определять положение корабля только в хорошую погоду по положению звезд.

с появлением компаса выходить в море стало безопаснее. Были изобретены устройства для определения положения корабля. Моряки больше не боялись сбиваться с курса в сторону от берега. На каравеллах можно совершать дальние путешествия.

В 15 веке португальские и испанские моряки первыми нашли новые пути.

Мы знаем, что Пиренейский полуостров был завоеван арабами в 8 веке. Но на протяжении многих веков его население постепенно вытесняло завоевателей на юг. Феодалы, горожане и крестьяне участвовали в борьбе с арабами. В конце 15 века арабы были окончательно изгнаны с полуострова; здесь были образованы королевства Испании и Португалии.

Важный путь Средиземного моря к Северному и Балтийскому морям проходил вдоль побережья Португалии. Многие корабли заходили в порты Португалии. Морская торговля и рыболовство были основными занятиями жителей прибрежной полосы. В рыбацких избах выросли бесстрашные и опытные моряки.

В 15 веке португальцы стали регулярно наряжать экспедиции в Атлантический океан, чтобы плыть вдоль западного побережья Африки. Постепенно продвигаясь дальше на юг, они достигли экватора. Моряки увидели здесь пышную тропическую растительность, причудливых животных и цветных людей.

Португальцы обменивали золотую пыль и слоновую кость у черных на безделушки: цветные тряпки, стеклянные бусины, маленькие зеркала. В то же время началась позорная торговля «человеческими товарами» — черными. Их насильно схватили и превратили в рабов. Недаром части западного побережья Африки получили следующие названия: Невольничий Берег, Золотой Берег, Кот-д’Ивуар.

Португальская экспедиция обогнула южную оконечность Африки и вошла в Индийский океан. Но устав от трудностей дальнего плавания, моряки отказались от дальнейшего плавания. Португальцы назвали мыс Доброй Надежды, который вдается в море на юге Африки, надеясь, что скоро откроется морской путь в Индию.

Васко да Гама

Только два долгих века спустя удалось решить эту проблему. Васко де Гама оказался тем человеком, которому удалось увенчать успех попыток своих предшественников. Этот амбициозный и умный дворянин никогда не шел на ненужный риск и не позволял себе получать меньшую награду, чем то, что он заслуживал. Если вы хотите знать, в каком году Васко да Гама открыл морской путь в Индию, читайте дальше.

Португальский король выбрал его для экспедиции в 1497 году. Через десять с половиной месяцев после того, как корабли вышли из Лиссабона, якоря были брошены в бухте города Каликут (корабль прошел по Мозамбику и Сомали).

Под флагом Лиссабона

Особенности географического положения Португалии позволили изучить западное побережье Африки. Этим воспользовался принц Португалии Энрике-Генрих Мореплаватель, который пытался найти морской путь в Индию. Интересно, что сам Энрике никогда не выходил в плавание на корабле, так как страдал морской болезнью. Правда это или миф, это неизвестно, но именно мореплаватель Энрике вдохновил других моряков и торговцев совершать поездки в Африку и за ее западную периферию.

Постепенно португальцы достигли Гвинеи и других южных земель, привозя на родину золото, рабов, специи, драгоценности и ткани. В то же время активно развивались астрономические и математические знания и навигация.

Когда Энрике умер, экспедиции, чтобы найти путь по морю в страну специй, на время прекратились. Энтузиазм моряков утих, когда ни одна из экспедиций не достигла экватора.

Ситуация резко изменилась, когда в 1480 году в Индию по суше прибыл португальский офицер. Он подтвердил, что в эту страну можно попасть по морю. Его слова перед монархами звучали правдоподобно, так как в Б. Диасе ему удалось обогнуть Атлантический океан, войти в Индийский океан и открыть мыс Доброй Надежды. Если бы матросы Диаша не отказались плыть за мыс, мореплаватель первым достиг бы Индии. Но история распорядилась иначе. Корабли Б. Диаша вернулись в Лиссабон, и слава первооткрывателя продолжала ждать Васко да Гамму.

Португальская эстафета

Следующая попытка была предпринята 150 лет спустя благодаря появлению новых технологий и морских судов. На этот раз венецианский Альвизе Кадамосто достиг в 1455 году и смог исследовать устье реки Гамбия. После него инициатива перешла к португальцам, которые очень активно начали продвигаться на юг вдоль африканского побережья. Через 30 лет после Кадамосто Диого Канн смог его преодолеть. В 1484–1485 гг. Он достиг побережья Юго-Западной Африки. Буквально за ним двигался Бартоломео Диас, который в 1488 году достиг самой южной точки африканского континента, которую он назвал Мысом Бурь. Правда, король Генрих Мореплаватель не согласился с ним и переименовал его в мыс Доброй Надежды. Диас округлил голову и доказал, что есть дорога к Индийскому океану из Атлантики. Однако сильный шторм и последовавший за ним бунт команды заставили его повернуть назад.

Но опыт, полученный Бартоломео Диасом, не утерян. Из него построили корабли для следующей экспедиции и проложили маршрут. Корабли были построены по особой конструкции, ведь традиционные каравеллы Диас считал непригодными для столь серьезного путешествия.

Чтобы помочь будущим морякам в Индии по суше, Педро да Ковилья, который свободно говорил по-арабски, был отправлен с задачей собрать как можно больше информации о морских портах Восточной Африки и Индии. Путешественник блестяще справился со своей задачей. Не следует забывать, что в великой географической гонке извечный соперник Португалии, Испания, устами Христофора Колумба объявила об открытии западного пути в Индию. Но кто на самом деле открыл морской путь в Индию?

Вдоль африканского континента

Рождество уже отметили три оставшихся корабля экспедиции (один корабль затонул у мыса Доброй Надежды), двигавшихся на север вдоль восточного побережья Африки. Путешествие было трудным: мешало набегающее юго-западное течение. Однако, пройдя 2700 км, 2 марта корабли прибыли в Мозамбик. К сожалению, хотя португальцы не пожалели средств на снаряжение экспедиции, они неправильно рассчитали качество своих товаров и подарков. Не лучшую роль сыграло полное отсутствие дипломатического таланта у полководца да Гамы. Пытаясь наладить отношения с правящим султаном Мозамбика, португальцы только испортили отношения с ним своими недорогими подарками. Экспедиции, как говорится, пришлось уйти дальше в надежде на лучший прием в ее собственных интересах.

Пройдя еще 1300 км, корабли достигли Момбассы, но и там дела пошли не так. И только в следующем порту Малинди прием был лучше. Местный правитель даже подарил Васко да Гаме своего лучшего мореплавателя Ахмеда ибн Маджида, который довел экспедицию до места назначения.

Золотой идол и открытие морского пути в Индию

Прошло еще пятнадцать месяцев, и Васко де Гама предстал перед португальским королем не с пустыми руками — с 27-килограммовым золотым идолом, у которого на груди был огромный рубин и изумрудные глаза. Тогда стало ясно: теперь морской путь в Индию полностью открыт. Поэтому Васко да Гама — тот, кто открыл Индию и впервые открыл морской путь в Африку.

Опыт предшественников

Экспедиция Васко да Гамы использовала опыт его предшественника Бартоломео Диаса, который достиг мыса Доброй Надежды в 1488 году. Другой мореплаватель, Диого Канн, в 1485 году стал первым европейцем, ступившим на земли юго-западной Африки. Аливисе Кадамосто исследовал устье Гамбии за тридцать лет до Канн.

Записи Аливисе рассказали миру, как туземцы повели себя, увидев белого человека. Он написал, что они пришли посмотреть на него, как будто чудом, еще пытались натереть слюной, чтобы проверить, настоящий ли это цвет кожи или белая краска. Убежденные, что это не краска, они очень удивились и от удивления открыли рты. См. Также статью «Факты об Индии“.

Первая экспедиция и открытие Индии

Отправление кораблей из Лиссабона под руководством да Гамы произошло 8 июля 1497 года. Экспедиция длилась три года. На кораблях были моряки, ученые, священники, переводчики, преступники. Общее количество путешественников варьировалось, по подсчетам историков, от 100 до 170 человек.

Покинув Индийский океан, корабли остановились в Мозамбике. Султану не понравились подарки и поведение европейцев, поэтому они были вынуждены как можно скорее отплыть из Мозамбика. Остановившись в Момбасе, португальцы захватили добычу: корабль, людей, товары.

Кроме того, маршрут пролегал в Малинди (ныне юго-восток Кении), где да Гама нанял профессионального арабского водителя, который показал португальцам дорогу в Индию. Под управлением лоцмана флотилия пересекла Индийский океан с запада и 20 мая 1498 года вошла в порт города Каликут. Ни подарки, ни Васко да Гама не произвели на местного правителя должного впечатления. Для него и купцов, которые были при дворе правителя Каликута, они были пиратами, а не моряками. Товары в индийском порту продавались плохо, и с индийскими властями велись постоянные споры из-за высоких тарифов.

Видя, что ситуация не благоприятствует португальцам, да Гама отдал приказ вернуться в Португалию. Возвращение домой далось нелегко. Корабли экспедиции были ограблены пиратами, члены экипажа были больны, не хватало еды и пресной воды. Собственные моряки да Гамы грабили, захватывали торговые суда и прибрежные территории.

Обойдя Зеленые острова, Васко да Гама решил послать корабль к Мануэлю I. Корабль прибыл в порт Лиссабона в июле 1499 года. Члены экипажа сообщили, что путь в Индию проложен по воде. Сам руководитель экспедиции и еще один корабль через несколько месяцев вернулись в Португалию. Ключевые выводы первого рейса к берегам Индии включают:

• Потеря персонала.
• Потеря двух из четырех кораблей.
• Были завоеваны новые земли, на которые распространились владения короля Португалии.
• Захват большого количества товаров, деньги от продажи которых позволили полностью окупить затраты на транспортировку оборудования (в 60 раз!).

Братья Вивальди

Первая попытка найти альтернативный путь в Индию была предпринята генуэзцами, когда пал последний оплот Европы в Азии, город Сен-Жан д’Акр. Экспедицию из Генуи возглавили братья Вивальди, которые снабдили два корабля припасами, водой и снаряжением для путешествия в далекую страну. Их маршрут должен был пройти через порт Сеута, который находится в Марокко, а оттуда — через океан. Перейдя океан, братья Вивальди найдут Индию, купят там товары — специи, шелк, пряности — и вернутся в Геную.

Историки не находят точных данных о том, удалось ли этой экспедиции выполнить поставленные задачи. Однако исследователи полагают, что часть пути Вивальди все же прошла, поскольку точное описание Африки стало появляться на картах, составленных в начале 14 века. Скорее всего, моряки Генуи обошли африканский континент с юга.